Die Offiziellen Handgepäck-Maße
Verwirrt von den unterschiedlichen Handgepäckbestimmungen? Von Ryanair bis Lufthansa – hier ist unser umfassender Guide zu den Maßen und Gewichtsgrenzen für Kabinengepäck für eine entspannte Reise.
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Verwirrt von den unterschiedlichen Handgepäckbestimmungen? Von Ryanair bis Lufthansa – hier ist unser umfassender Guide zu den Maßen und Gewichtsgrenzen für Kabinengepäck für eine entspannte Reise.
Kurz gesagt: Einen einheitlichen Standard für Handgepäck gibt es nicht. Am häufigsten gilt in Europa 55 × 40 × 23 cm und 8 kg – bei Lufthansa, SWISS, Austrian, SAS, Finnair und Turkish Airlines. Air France und KLM sind mit 55 × 35 × 25 cm schmaler. British Airways und EasyJet erlauben großzügige 56 × 45 × 25 cm. US-Airlines nutzen 56 × 36 × 23 cm (22 × 14 × 9 Zoll). Bei Ryanair und Wizz Air ist nur eine Tasche mit 40 × 30 × 20 cm unter dem Sitz kostenlos – für das größere Handgepäckstück brauchen Sie Priority.
Zuletzt geprüft: Oktober 2026
Ein Handgepäckstück, das bei einer Airline problemlos durchgeht, kann Sie bei der nächsten eine Gebühr am Gate kosten. Dieser Ratgeber zeigt die Handgepäck-Maße und Gewichtsgrenzen von 28 Airlines, erklärt den Unterschied zwischen Handgepäck und persönlichem Gegenstand und zeigt, welches Horizn Handgepäck zu welcher Airline passt.
Die meisten Airlines legen ein Höchstmaß für jede Seite fest: Höhe × Breite × Tiefe. Alle drei Werte müssen passen – inklusive Rollen, Griffe und Außentaschen. Ein Gepäckstück, das 1 cm zu breit ist, fällt durch, auch wenn es sonst deutlich unter dem Limit liegt.
Einige Airlines nutzen stattdessen ein Gesamtmaß. Singapore Airlines erlaubt zum Beispiel 115 cm (Höhe + Breite + Tiefe). Zusätzlich zum Handgepäck erlauben die meisten Airlines einen kleineren persönlichen Gegenstand, der unter den Vordersitz passt.
Die Maße sind Höhe × Breite × Tiefe. Das Gewicht ist die Economy-Grenze für das Handgepäck – manche Airlines rechnen den persönlichen Gegenstand mit ein.
| Airline | Handgepäck | Gewicht | H5 | H5 Air | M5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Lufthansa Group | |||||
| Lufthansa | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | ✓ | ✓ | ✓ |
| SWISS | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | ✓ | ✓ | ✓ |
| Austrian Airlines | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | ✓ | ✓ | ✓ |
| Brussels Airlines | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | ✓ | ✓ | ✓ |
| Eurowings | 55 × 40 × 23 cm (nicht im BASIC-Tarif) | 8 kg | ✓ | ✓ | ✓ |
| Weitere europäische Netzwerk-Airlines | |||||
| Air France | 55 × 35 × 25 cm | 12 kg | ✗ | ✗ | ✗ |
| KLM | 55 × 35 × 25 cm | 12 kg | ✗ | ✗ | ✗ |
| British Airways | 56 × 45 × 25 cm | 23 kg | ✓ | ✓ | ✓ |
| Iberia | 56 × 40 × 25 cm | 10 kg | ✓ | ✓ | ✓ |
| ITA Airways | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | ✓ | ✓ | ✓ |
| TAP Air Portugal | 55 × 40 × 25 cm | 10 kg | ✓ | ✓ | ✓ |
| SAS | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | ✓ | ✓ | ✓ |
| Finnair | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | ✓ | ✓ | ✓ |
| Turkish Airlines | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | ✓ | ✓ | ✓ |
| Condor | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | ✓ | ✓ | ✓ |
| Low-Cost-Airlines (großes Handgepäck) | |||||
| Ryanair | 55 × 40 × 20 cm (Priority) | 10 kg | ✓ | ✓ | ✗ |
| Wizz Air | 55 × 40 × 23 cm (Priority) | 10 kg | ✓ | ✓ | ✓ |
| EasyJet | 56 × 45 × 25 cm (kostenpflichtig) | 15 kg | ✓ | ✓ | ✓ |
| Vueling | 55 × 40 × 20 cm | 10 kg | ✓ | ✓ | ✗ |
| Volotea | 55 × 40 × 20 cm | 10 kg | ✓ | ✓ | ✗ |
| Transavia | 55 × 35 × 25 cm | 10 kg | ✗ | ✗ | ✗ |
| Norwegian | 55 × 40 × 23 cm (nicht im LowFare-Tarif) | 10 kg | ✓ | ✓ | ✓ |
| Langstrecken- und US-Airlines | |||||
| Emirates | 55 × 38 × 22 cm | 7 kg | ✗ | ✓ | ✗ |
| Qatar Airways | 50 × 37 × 25 cm | 7 kg | ✗ | ✗ | ✗ |
| Singapore Airlines | 115 cm gesamt | 7 kg | ✓ | ✓ | ✗ |
| Delta | 56 × 35 × 23 cm | Keine Grenze | ✗ | ✗ | ✗ |
| United Airlines | 56 × 35 × 23 cm | Keine Grenze | ✗ | ✗ | ✗ |
| American Airlines | 56 × 36 × 23 cm | Keine Grenze | ✗ | ✗ | ✗ |
H5 = H5 Essential und H5 Pro. M5 = M5 Essential und M5 Pro. Die Regeln ändern sich, teils mehrmals im Jahr – prüfen Sie vor dem Flug immer Ihre Buchung und die Gepäckseite der Airline.
Ihr Handgepäck kommt ins Gepäckfach über Ihnen. Ihr persönlicher Gegenstand – eine Handtasche, Laptoptasche oder ein kleiner Rucksack – kommt unter den Vordersitz. Die meisten Netzwerk-Airlines erlauben beides, und wer den persönlichen Gegenstand gut nutzt, hat spürbar mehr Platz, ohne extra zu zahlen.
Bei den meisten Low-Cost-Airlines enthält der günstigste Tarif nur eine kleine Tasche unter dem Sitz. Das große Handgepäckstück kostet extra.
Beim Gewicht unterscheiden sich die Airlines stärker als bei den Maßen. Lufthansa Group, SAS, Finnair, Turkish Airlines und ITA Airways erlauben 8 kg. Emirates, Qatar Airways und Singapore Airlines erlauben 7 kg. Die meisten Low-Cost-Airlines erlauben 10 kg, EasyJet 15 kg. Air France und KLM erlauben 12 kg für Handgepäck und persönlichen Gegenstand zusammen, British Airways 23 kg. US-Airlines setzen meist keine Gewichtsgrenze.
Das Eigengewicht des Gepäckstücks zählt mit. Bei 7 kg Freigrenze bleibt mit einem leichteren Modell mehr Platz für den Inhalt.
Der H5 passt bei der Lufthansa Group, British Airways, Iberia, TAP, ITA Airways, SAS, Finnair, Turkish Airlines, EasyJet sowie bei Ryanair und Wizz Air mit Priority. Mit genau 115 cm Gesamtmaß erfüllt er auch die Grenze von Singapore Airlines. Für Air France, KLM und Transavia ist er 5 cm zu breit, ebenso zu breit für Emirates und US-Airlines.
Der H5 Air ist 3 cm schmaler als der H5 und passt damit auch in die 38-cm-Breite von Emirates. Mit 2,1 kg ist er das leichteste Horizn Handgepäck – ideal bei 7 oder 8 kg Freigrenze. Für Air France, KLM, Transavia und US-Airlines ist er dennoch zu breit.
Der M5 ist für das Laptopfach vorne 3 cm tiefer. Er passt bei allen Airlines mit 23 cm Tiefe oder mehr, darunter Lufthansa Group, British Airways, Iberia, TAP, Turkish Airlines, EasyJet, Wizz Air mit Priority und Norwegian. Für Ryanair, Vueling und Volotea mit 20 cm Tiefe ist er zu tief.
Einen einheitlichen Standard gibt es nicht. Am häufigsten gilt in Europa 55 × 40 × 23 cm – bei der Lufthansa Group, SAS, Finnair und Turkish Airlines. US-Airlines nutzen 56 × 36 × 23 cm (22 × 14 × 9 Zoll). Die IATA empfiehlt 55 × 35 × 20 cm, doch nur wenige Airlines halten sich daran.
Das hängt von der Airline ab: 7 kg bei Emirates, Qatar Airways und Singapore Airlines, 8 kg bei der Lufthansa Group und Turkish Airlines, 10 kg bei den meisten Low-Cost-Airlines, 12 kg bei Air France und KLM und 23 kg bei British Airways. US-Airlines setzen meist keine Grenze.
Ja. Die Grenzen der Airlines gelten für die gesamte Außengröße Ihres Gepäcks, inklusive Rollen, Griffen, Füßen und Außentaschen.
Das Handgepäck kommt ins Gepäckfach über Ihnen, meist bis etwa 55 × 40 × 23 cm. Ein persönlicher Gegenstand wie eine Handtasche oder Laptoptasche kommt unter den Vordersitz, meist bis etwa 40 × 30 × 15 cm. Die meisten Netzwerk-Airlines erlauben beides.
Nein. Jeder Ryanair-Tarif enthält eine kostenlose Tasche mit 40 × 30 × 20 cm unter dem Sitz. Für das Handgepäckstück mit 55 × 40 × 20 cm (10 kg) brauchen Sie Priority Boarding oder einen Plus-Tarif.
Ein Gepäckstück mit 55 × 40 × 20 cm passt bei den meisten europäischen Airlines, darunter Lufthansa Group, British Airways, Ryanair und Wizz Air mit Priority sowie EasyJet. Air France, KLM, Transavia, Emirates, Qatar Airways und US-Airlines sind schmaler oder niedriger – prüfen Sie deren Grenzen separat.
Der H5 (55 × 40 × 20 cm) passt bei den meisten europäischen Airlines, darunter Lufthansa Group, British Airways und Ryanair mit Priority. Der H5 Air (55 × 37 × 20 cm) passt zusätzlich bei Emirates. Der M5 (55 × 40 × 23 cm) passt bei Airlines mit 23 cm Tiefe, aber nicht bei Ryanair. Keines der drei Modelle erfüllt die angegebenen Grenzen von Air France, KLM, Transavia, Qatar Airways oder US-Airlines.
Es wird am Gate aufgegeben und im Frachtraum transportiert, meist gegen Gebühr. Low-Cost-Airlines verlangen die höchsten Gebühren und kontrollieren die Maße am strengsten.
Sie fliegen vor allem innerhalb Europas? Der H5 deckt die meisten Airlines ab. Sie fliegen mit Emirates oder achten auf jedes Kilo? Der H5 Air ist schmaler und leichter. Sie brauchen Ihren Laptop griffbereit? Das Frontfach des M5 passt bei Airlines mit 23 cm Tiefe.
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