Aufgabegepäck nach Airline: Maße und Gewichtsgrenzen 2026

Die Regeln für Aufgabegepäck wirken einfach – bis Sie am Check-in-Schalter mit einem Gepäckstück stehen, das 2 cm zu groß ist. Dieser Ratgeber zeigt die Größen- und Gewichtsgrenzen von 19 großen Fluggesellschaften, erklärt die Regeln dahinter und zeigt, welches Horizn Aufgabegepäck zu welcher Airline passt.

Die 158-cm-Regel: So funktioniert die Größe beim Aufgabegepäck

Die meisten Airlines legen keine einzelnen Grenzen für Höhe, Breite und Tiefe fest. Stattdessen gilt das Gesamtmaß: Sie addieren alle drei Werte inklusive Rollen und Griffe, und die Summe darf 158 cm (62 Zoll) nicht überschreiten. Das ist die Größe, die die IATA empfiehlt – und der Standard bei Lufthansa, Air France, KLM, Delta, United, Turkish Airlines und den meisten anderen Netzwerk-Airlines.

Manche Airlines begrenzen stattdessen jede Seite. British Airways erlaubt 90 × 75 × 43 cm. Low-Cost-Airlines sind bei der Größe oft großzügiger – Wizz Air akzeptiert Gepäck bis 149 × 119 × 171 cm –, weil sie nach Gewicht abrechnen.

So messen Sie Ihr Aufgabegepäck

1. Messen Sie die Höhe vom Boden bis zur Oberkante des eingefahrenen Griffs, inklusive Rollen.
2. Messen Sie die Breite an der breitesten Stelle, inklusive Seitengriffe.
3. Messen Sie die Tiefe an der tiefsten Stelle, inklusive Fronttaschen und Erweiterungsreißverschluss.
4. Addieren Sie die drei Werte. Ein Gepäckstück mit 77 × 52 × 28 cm hat ein Gesamtmaß von 157 cm.

Größen- und Gewichtsgrenzen für Aufgabegepäck nach Airline (2026)

Die Größengrenzen gelten pro Gepäckstück. Die Gewichte zeigen die übliche Economy-Freigrenze – je nach Tarif kann mehr, weniger oder gar kein Aufgabegepäck enthalten sein.

Die Regeln ändern sich, teils mehrmals im Jahr. Prüfen Sie vor dem Flug immer Ihre Buchung und die Gepäckseite der Airline.

Gewichtsgrenzen: 23 kg, 32 kg und alles dazwischen

23 kg (50 lb) sind bei den meisten Netzwerk-Airlines die übliche Freigrenze in der Economy. Wer darüber liegt, zahlt am Schalter meist eine Übergewichtsgebühr. 32 kg (70 lb) sind die absolute Obergrenze – die meisten Airlines nehmen kein schwereres Gepäckstück an, egal wie viel Sie zahlen möchten.

Gewichtskonzept vs. Stückkonzept

Manche Langstrecken-Airlines wechseln je nach Ziel das System. Beim Gewichtskonzept, das Emirates und Qatar Airways auf den meisten Strecken nutzen, erhalten Sie eine Gesamtfreigrenze – in der Economy je nach Tarif 20 bis 35 kg –, die Sie auf beliebig viele Gepäckstücke verteilen können. Beim Stückkonzept, das beide Airlines auf Flügen von und nach Amerika und Afrika nutzen, erhalten Sie eine feste Anzahl an Gepäckstücken mit jeweils eigener Gewichts- und Größengrenze. Genau dort gelten die strengeren Maße.

Low-Cost-Airlines: Aufgabegepäck kostet extra

Bei Ryanair, Wizz Air, EasyJet, Vueling und im BASIC-Tarif von Eurowings ist kein Aufgabegepäck enthalten. Sie buchen es nach Gewicht hinzu – online vor dem Flug meist deutlich günstiger als am Flughafen.

• Ryanair: 20-kg-Gepäckstück bis 81 × 119 × 119 cm. Das 10-kg-Aufgabegepäck hat Handgepäckgröße: 55 × 40 × 20 cm.
• Wizz Air: 10, 20, 26 oder 32 kg, bis 149 × 119 × 171 cm.
• EasyJet: 15 oder 23 kg, Zusatzgewicht in 3-kg-Schritten bis 32 kg, bis 275 cm gesamt.
• Vueling: 15, 20, 25 oder 30 kg, bis 158 cm gesamt.
• Eurowings: 12, 23 oder 32 kg, bis 158 cm gesamt. Im SMART-Tarif ist ein 23-kg-Gepäckstück enthalten.

Ausnahmen, die Sie vor der Buchung kennen sollten

• Emirates von und nach Amerika oder Afrika: Die Grenze sinkt auf 150 cm pro Gepäckstück. Für größeres Gepäck fällt eine Übergrößengebühr an.
• Qatar Airways von und nach Amerika oder Afrika: Die Grenze sinkt von 300 cm auf 158 cm pro Gepäckstück.
• 10-kg-Aufgabegepäck bei Ryanair: Es darf höchstens 55 × 40 × 20 cm messen – Aufgabegepäck in normaler Größe passt nicht. Buchen Sie stattdessen das 20-kg-Gepäckstück.

Welches Horizn Aufgabegepäck passt zu Ihrer Airline?

H6 Check-In M: 64 × 46 × 24 cm, 134 cm gesamt

Der H6 passt bei allen Airlines in diesem Ratgeber – mit 24 cm Spielraum zum 158-cm-Standard. Auch die 150-cm-Grenze von Emirates auf Amerika- und Afrika-Strecken hält er ein. Wenn Sie mit verschiedenen Airlines oder mit Emirates auf der Langstrecke reisen, ist er die Wahl ohne Überraschungen. Und ein mittelgroßes Gepäckstück bleibt leichter unter 23 kg.

H7 Check-In L: 77 × 52 × 28 cm, 157 cm gesamt

Der H7 bietet Ihnen so viel Packraum, wie der 158-cm-Standard zulässt. Er passt bei allen Airlines hier – außer bei Emirates auf Flügen von und nach Amerika oder Afrika, wo eine Übergrößengebühr anfallen kann. Großes Gepäck liegt voll gepackt schnell über 23 kg, wiegen Sie es also vor der Abreise.

So vermeiden Sie Gebühren für Übergepäck

• Prüfen Sie Ihren Tarif, nicht nur die Airline. Dieselbe Airline kann je nach Buchung ein, zwei oder kein Gepäckstück einschließen.
• Buchen Sie Gepäck online. Am Flughafen kostet ein zusätzliches Gepäckstück meist deutlich mehr.
• Wiegen Sie zu Hause. Eine Kofferwaage kostet weniger als eine Übergewichtsgebühr.
• Messen Sie mit Rollen und Griffen. Airlines messen die Außenmaße Ihres Gepäcks, nicht die Schale.
• Prüfen Sie auf der Langstrecke die Regeln für Ihre Strecke. Emirates und Qatar Airways ändern die Grenzen für Amerika und Afrika.